Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Leidenschaft für Motorradsport Begeisterte
Die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP bietet eine unschlagbare Kombination aus Leistung und Kontrolle für Motorradsportbegeisterte.
Im Honda Center Frankfurt (dem größten Honda Motorradhaus in Hessen) gibt es die große Honda Modellpallette zum Bestaunen, zum Anfassen und zum Probe fahren.
Beginne deine Fahrt mit einem Blick auf das 5-Zoll TFT-Farbdisplay, das dir volle Kontrolle über die Fireblade gibt. Stelle dein Gewicht ein, um die perfekte Einstellung für die Federvorspannung vorne und hinten zu erhalten, und wähle aus drei voreingestellten Fahrmodi oder passe dein Bike individuell mit den Power-Modi, der HSTC-Traktionskontrolle, der Motorbremse und der Wheelie Control an. Der elektronische Lenkungsdämpfer von Honda sorgt für Stabilität, während das neue ABS-Bremssystem mit Race-Modus optimale Bremsleistung bietet.
Das neue Design mit nach vorn gerichteten Winglets verbessert die Aerodynamik und den Grip in Kurven, während die untere Verkleidung den Luftstrom verbessert und die Traktion bei Nässe erhöht. Kleinere Anpassungen an der Fahrposition verbessern das Handling und die Reaktionsfähigkeit, während der neue Aluminiumrahmen Gewicht spart und die Steifigkeit optimiert.
Der überarbeitete 1.000-ccm-Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor liefert beeindruckende 217 PS und 113 Nm Drehmoment. Dank des einzigartigen Twin Throttle By Wire Systems läuft der Motor sanft und kontrollierbar durch den Drehzahlbereich, mit einer Leistungssteigerung, die einfach beeindruckend ist.
Motor
| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor |
| Bohrung x Hub (in mm) | 81 x 48,5 |
| Hubraum (in cm3) | 999,9 |
| Verdichtung | 13,6 : 1 |
| Gemischaufbereitung | PGM-FI Benzineinspritzung |
| Max. Leistung (kW bei min-1 (95/1/EC)) | 159,5 (217) / 14.500 |
| Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) | 113 / 12.500 |
| Starter | Elektrostarter |
Kraftstoffverbrauch
| CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) | 148 |
| Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) | tba L/100km |
| Abgasverhalten | Euro 5 |
Kraftübertragung
| Getriebe | 6 Gänge, fußgeschaltet |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion |
Abmessungen
| Länge x Breite x Höhe (in mm) | 2.100 x 745 x 1.140 |
| Lenkkopfwinkel | 24 ° |
| Bodenfreiheit (in mm) | 115 |
| Sitzhöhe (in mm) | 830 |
| Nachlauf (in mm) | 102 |
| Radstand (in mm) | 1455 |
Abmessungen
| Länge x Breite x Höhe (in mm) | 2.100 x 745 x 1.140 |
| Lenkkopfwinkel | 24 ° |
| Bodenfreiheit (in mm) | 115 |
| Sitzhöhe (in mm) | 830 |
| Nachlauf (in mm) | 102 |
| Radstand (in mm) | 1455 |
Fahrwerk
| Felge vorne | 17 x 3,50 |
| Bereifung vorne | 120/70 ZR17 |
| Radaufhängung vorne | SHOWA 43mm Upside-down Gabel |
| Radaufhängung vorne (SP) | Ohlins NPX S-EC 43mm Upside-Down-Gabel |
| Bremsen vorne | Nissin ABS, 330mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen |
| Bremsen vorne | Brembo ABS, 330mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen |
| Felge hinten | 17 x 6,00 |
| Bereifung hinten | 200/55 ZR17 |
| Radaufhängung hinten | SHOWA ProLink Aufhängung |
| Radaufhängung hinten (SP) | Ohlins TTX36 S-EC ProLink Aufhängung |
| Bremse hinten | Nissin ABS, 220mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange |
| Bremse hinten (SP) | Brembo ABS, 220mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange |
| Gewicht vollgetankt (in kg) | 201 |
Instrumente
| Instrumente & Elektronik | TFT-Farbdisplay |
| Scheinwerfer | LED |
| Rücklicht | LED |
| USB-Anschluss | optional |
| Sicherheit | Smart Hey |
| 12-Volt Boardsteckdose | optional |
Bildergalerie
https://news-stadt.de/autos-mobilitaet/honda-cbr1000rr-r-fireblade-sp-leidenschaft-fuer-motorradsprot-begeisterte#sigProId4e98088238
